Hyundai Santa Fe (2018–2023) – семеен SUV с характер | review | Avtosector.com
Въведение
Hyundai Santa Fe (2018–2023) е четвъртото поколение на популярния SUV модел на корейския производител. Автомобилът беше представен официално през 2018 г. и се произвежда основно в Южна Корея и САЩ. Съчетава модерна визия, просторен интериор и технологии, които го нареждат сред най-предпочитаните семейни SUV модели на пазара.
През 2020 г. моделът получи фейслифт, който освежи външния дизайн и добави по-богато оборудване и нови системи за сигурност. Промените включват нова предна решетка с по-агресивна форма, обновени LED светлини и подобрен интериор с по-голям мултимедиен екран и по-качествени материали.
Hyundai Santa Fe (2018–2023) се отличава със своя комфорт, надеждност и простор, което го прави подходящ избор както за градско шофиране, така и за дълги семейни пътувания.
Видове купета и техните размери и тегло
- Тип купе: SUV (5 или 7 места). Няма седан/хечбек/комби варианти за това поколение.
- Преди фейслифта (2018–2020)
- Дължина: 4770 мм
- Ширина: 1890 мм (без огледала)
- Височина: 1680 мм (≈1705 мм с релси на покрива)
- Междуосие: 2765 мм
- Собствено тегло (кг): ~1825–2020 кг (в зависимост от двигател и задвижване)
- След фейслифта (2021–2023)
- Дължина: 4785 мм
- Ширина: 1900 мм (без огледала)
- Височина: 1685 мм (≈1710 мм с релси на покрива)
- Междуосие: 2765 мм
- Собствено тегло (кг): ~1780–2112 кг (вкл. HEV/PHEV варианти)
Двигатели (бензин, дизел, хибрид / plug-in хибрид)
- 2.2 CRDi дизел (≈ 2199 см³) / 200 к.с.
- Мощност: ~ 200 PS (≈ 197 hp) @ ~ 3800 rpm
- Въртящ момент: ~ 440 Nm @ ~ 1750 rpm
- Наличен с 6-степенна ръчна скоростна кутия или 8-степенен автоматичен (в зависимост от версията)
- Задвижване: предно (FWD) или AWD (в зависимост от пазара и версията)
- 2.0 CRDi дизел
- Мощност: ~ 150-185 PS (варианти в различни пазари)
- Въртящ момент: около 400 Nm
- Скоростна кутия: автоматична или ръчна, 6- или 8-степенна
- Задвижване: FWD или AWD
- 2.4 бензинов MPi (атмосферен)
- Мощност: ~ 172-180 PS
- Този двигател е наличен в по-базови бензинови версии преди или без турбо
- Скоростни кутии: както ръчни, така и автоматични, в зависимост от версията и пазара
- 2.5 бензинови Smartstream (MPi / GDi)
- Мощност: ~ 180-194 PS, в зависимост от версията (непосредствено пред/след фейслифта)
- Този двигател може да бъде с директно впръскване (GDi) или без (MPi), отново според пазарните изисквания
- 1.6 T-GDi хибрид / plug-in хибрид
- Двигател: 1.6 л бензин турбо + електромотор
- Комбинирана мощност: около **226 PS** (хибрид)
- За plug-in версията: до ~ **260-261 PS** обща мощност
- Крутящ момент: около 195 lb-ft (≈ 265 Nm) / в зависимост от пазара за хибридния мотор
- Скоростна кутия: 6-степенна автоматична (с “shift-by-wire” при някои версии)
- AWD / FWD опции – зависи от версията
Системи за безопасност на Hyundai Santa Fe (2018-2023)
Когато седнеш зад волана на Hyundai Santa Fe, усещаш, че безопасността не е просто опция, а основна мисия. В стандартната или допълнителната си екипировка моделът съчетава пасивни и активни системи, които работят едновременно, за да защитят теб, пътниците и останалите участници в движението.
Пасивната защита започва с въздушните възглавници — предни за водача и пътника отпред, странични и дори възглавници за глава (curtain airbags), които покриват всички редове седалки. Стандартно има и система за закопчаване на детски седалки (LATCH / ISOFIX), така че най-малките пътници да са стабилни и добре защитени. Каросерията е проектирана с идеи за енергийно деформиране — зоните отпред и отзад са така направени, че при удар да абсорбират голямата част от енергията, без тя да се прехвърля в купето.
Ако говорим за активните помощници, Santa Fe идва със стандартни ABS и Electronic Stability Control (ESC / ESP) — системи, които помагат при спиране и поддържане на устойчивост, когато пътят е хлъзгав или при рязка маневра. Не липсва Traction Control, който контролира хлъзгането на колелата, особено при старт и при влажни, мръсни или заснежени участъци. Спирачките са общо-4-колесни, с добро разпределение на силата на спиране, което допринася за по-кратък спирачен път и по-стабилно усещане.
Повече технологични сетивни системи се грижат да предотвратят опасни ситуации: има система за автоматично аварийно спиране (Automatic Emergency Braking), която при нужда намалява скоростта или спира, ако пред теб се появи препятствие; има и предупреждения за възможен сблъсък отпред (Forward Collision Warning). За комфорт и сигурност при смяна на платното или при излизане от лента се предлагат Lane Departure Warning / Lane Keeping Assist. Ако някой се намира в „сляпата точка” на автомобила, Blind Spot Detection се намесва, за да те предупреди, а при маневриране назад, особено в тесни пространства, помощ идват задни камери и сензори.
И разбира се, Santa Fe не забравя фините „щрихи” на безопасността – система за следене на налягането в гумите (TPMS), детски защитни блокировки на задните врати, както и добро осветление – LED светлини, дневни светлини, понякога системи за асистенция с осветление, които адаптират светлината спрямо ситуацията.
Всичко това прави Hyundai Santa Fe (2018-2023) не просто модерен SUV, а автомобил, който мисли напред – защото най-добрата защита е тази, която предотвратява инцидентите, а не само реагира на тях.
Функционалности и екстри на Hyundai Santa Fe (2018-2023)
Влизаш в Hyundai Santa Fe и веднага усещаш, че това не е просто кола — това е мобилен комфортен дом на колела. С голям мултимедиен екран, навигация, която те води до там, където искаш да отидеш, и с поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto, можеш да оставиш телефона в джоба, но все пак да имаш всичко, от което се нуждаеш на дисплея пред теб.
Когато зимата се стовари, приятно е да знаеш, че предните седалки са подгряващи, а в някои версии има и отопляеми задни седалки — така и пътникът отпред, и пасажерите отзад нямат причини да се мръщят. Климатичната система е двойнозонова автоматична, осигуряваща подходяща температура за водача и пътника отпред; задните седалки получават собствена вентилация или въздушни отвори, което е голям плюс при дълги пътувания или горещо време.
Парктрониците отпред и отзад са почти задължителни, но Santa Fe върви по-напред — камера за задно виждане и при по-луксозните версии има система за обзор от 360°, която ти позволява да виждаш всичко около автомобила, когато маневрираш в тесно пространство. Задната врата може да има “hands-free” отваряне — ключово удобство, когато носиш багажи и няма къде да сложиш нещо за отваряне с ръце.
Кожената тапицерия е една от опциите, която прави интериора да изглежда и да усеща лукс — мека кожа или Nappa, меки подлакътници, адаптация на седалките с електрически настройки и памет за шофьора. Вентилатация на предните седалки е друга екстра, която в жегата се усеща като необходимост, а отопляемият волан добавя финален щрих в студените зимни утрини.
За защита на интериора и практичност се грижат аксесоари като гумени стелки за купе и гумени стелки за багажник — лесно се почистват и пазят оригиналния материал. Щора за багажник е удобна, когато искаш да скриеш ценните си вещи от погледа, а ветробрани за прозорци дават възможност да се кара с прозорци нащрек дори при дъжд или слаб вятър, без да влиза вода.
Светлини Daytime Running Lights (LED DRL) са стандарт, подобрявайки видимостта, а опционално се предлагат панорамен люк/слънчев покрив, осветление на краката, амбиентно LED осветление в интериора за вечерно усещане, без да е прекалено ярко. И не на последно място, висококачествена аудио система, мулти-функционален волан, удобен интерфейс за управление на информационно-развлекателната система — всичко това е част от усещането за комфорт и контрол.
Всичко това прави Hyundai Santa Fe (2018-2023) много повече от средство за придвижване — това е автомобил, който ти дава усещане за дом, дори когато си на път, и възможност да добавиш продукти, които да го направят още по-удобен, стилен и практичен.
Какво подобрява Hyundai Santa Fe (2018-2023) спрямо предходния модел
Когато Hyundai представи четвъртото поколение Santa Fe през 2018, то донесе редица значителни подобрения спрямо третото поколение, които не са просто козметика — те реално променят усещането, практичността и функционалността на автомобила.
Първо, размерите бяха увеличени — новият Santa Fe е по-дълъг, по-широк и с по-голяма колесна база. Това означава повече пространство за пасажерите — особено във втория и третия ред — с повече място за краката и по-удобни седалки. Усилията за подобряване на интериорния комфорт са видими — седалките са по-високи, гледката навън е по-приятна благодарение на по-големи прозорци, особено тези зад страничните колони, което намалява усещането на "задушаване".
Относно двигателите — четвъртото поколение вече предлага по-съвременни мотори, включително хибридни и plug-in хибридни версии, които не са били налични или широко разпространени в предишното поколение. Това означава по-добра горивна ефективност, по-ниски емисии и в някои случаи по-мек, по-тих и по-отзивчив двигател, особено в градски условия.
Освен това, технологиите за безопасност и асистенция напредват значително. Новият модел въвежда по-напреднали системи за слепите точки (blind-spot), по-добри камери и сензори, както и по-добър обзор назад. Интериорът също получава по-луксозно усещане: използват се по-качествени материали, меки на допир панели, по-добра шумоизолация, нов централен екран и дигитален приборен панел (при фейслифта), което подобрява както визията, така и усещането за качество.
Комфортът е усъвършенстван чрез множество дребни, но важни екстри — удобства като hands-free отваряне на багажника, по-хубава климатична система с повече въздушни отвори за задните седалки, възможности за отопление и вентилация на седалките, по-добра ергономия на купето, и по-интуитивно подредени контролни елементи. Всичко това прави новия Santa Fe не просто еволюция, а значителна стъпка напред по отношение на ежедневната използваемост.
Сравнителна таблица: Трето поколение (2012-2018) vs. Четвърто поколение (2018-2023) – Размери и тегло
Характеристика | Трето поколение (2012-2018) | Четвърто поколение (2018-2023) |
---|---|---|
Дължина | ≈ 4 690 мм | ≈ 4 770 мм |
Ширина (без огледала) | ≈ 1 880 мм | ≈ 1 890-1 900 мм |
Височина | ≈ 1 675-1 690 мм | ≈ 1 680-1 710 мм (в зависимост от комплектация и релси на покрива) |
Междуосие (Wheelbase) | ≈ 2 700 мм | ≈ 2 765 мм |
Собствено тегло (curb weight) | ≈ 1 700-1 900 кг (в зависимост от версията, двигател и оборудване) | ≈ 1 780-2 100 кг (в зависимост от мотор, AWD/FWD, оборудване) |
Заключение
Hyundai Santa Fe (2018–2023) е SUV, който показва ясно колко далеч е стигнал корейският производител в последните години. С по-големи размери, по-просторно купе и по-богато оборудване спрямо предходното поколение, този модел вече спокойно се конкурира с утвърдените играчи в сегмента. Добавянето на хибридни и plug-in хибридни варианти го прави актуален и за тези, които търсят икономия и по-ниски емисии, без компромис в удобството.
Сигурността е на високо ниво благодарение на множество активни и пасивни системи, а комфортът се усеща в детайлите – от подгряването и вентилацията на седалките до модерната мултимедия и практичните решения за всекидневието. В комбинация с качествени аксесоари като ветробрани, щора за багажник, кожена тапицерия, гумени стелки за купе и гумени стелки за багажник, Santa Fe може да бъде не просто кола, а удобно и сигурно пространство за всяко пътуване.
Ако търсите SUV, който съчетава простор, технологии и надеждност, Hyundai Santa Fe (2018–2023) е модел, който заслужава внимание. С други думи – семеен автомобил, който няма да ви остави разочаровани, независимо дали карате в града или тръгвате на дълъг път.